压力应直接施加到紧配合的套圈的端面上,并且压力不应通过滚动体传递。通常使用以下方法:
当轴承的外圈与轴承座的孔紧紧配合,而内圈与轴松动的配合时,可以将轴承压入轴承座的个孔。此时,装配套筒的外径应略小于座孔的直径。
如果轴承环和轴与座孔紧密配合,则内圈和外圈的安装必须同时压入轴和座孔中。装配套筒的结构应能够同时按压轴承内圈和外圈的端面。
1.加热配合
通过加热轴承或轴承箱,热膨胀用于将紧配合转换为松配合安装方法。
这是一种常见且省力的安装方法。此方法适用于安装干扰较大的轴承。在热装配之前,将轴承或可分离的轴承圈放入油箱中,并在80-100℃下均匀加热,然后从油中取出并尽快安装在轴上。为防止内圈的端面和轴肩在冷却后变紧,可以在冷却后轴向拧紧轴承。当轴承的外圈与轻金属制成的轴承座紧密配合时,可以采用加热轴承座的热装配方法来防止对接表面被刮擦。
用油箱加热轴承时,应在油箱底部一定距离处有网格,或用钩子将轴承悬挂。轴承不能放在储罐的底部,以防止沉没的杂质进入轴承或加热不均匀。油箱中必须有一个温度计。严格控制油温不超过100°C,以防止回火并降低套圈的硬度。
2.关于推力轴承的安装
推力轴承的圆周和轴的配合通常是过渡配合,而座环和轴承座孔的配合通常是游隙配合,因此该轴承更容易安装。轴承的安装方法通常是轴的旋转,因此内圈和轴之间的配合是双赢的,并且轴承外圈与轴承腔之间的配合是间隙配合。
1)轴承准备
由于轴承生锈-并包装好,安装前请勿打开包装。
此外,轴承上涂的防锈油具有良好的润滑性能。对于通用轴承或充满油脂的轴承,无需清洗即可使用。
但是对于仪器轴承或用于高速旋转的轴承,应使用干净的防锈油冲洗掉防锈油。此时,轴承容易生锈并且不能长时间放置。
2)轴和轴承座的检查
清洁轴承和外壳,并确保没有机械加工留下的刮痕或毛刺。壳体内不得有SiC,Al2O3等型砂和切削屑。 其次,检查轴和壳体的尺寸,形状和加工质量 在安装轴承之前,在通过检查的轴和外壳的每个配合表面上涂抹机械油。 通常,轴旋转,因此内圈和外圈可以分别采用过盈配合和间隙配合。当外圈旋转时,外圈采用过盈配合。
1.压入式安装
压入式安装通常使用压力。动力机也可以使用螺栓和螺母,并且可以使用锤子将它们安装作为后的选择。
2.热套安装
使用套筒方法将轴承加热到油中使其膨胀,然后将其安装在轴上,可以防止轴承受到不必要的外力并在短时间内完成安装操作。
3.加热注意事项:
①一般加热温度不得超过100摄氏度。
②不允许轴承接触油槽的底部。
此外,热套安装还可以使用感应加热装置加热轴承以使其膨胀,然后将其安装在轴上。
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