轴承与轴承箱压盖之间的配合

        压盖与轴承之间存在一定的配合方式，这是根据轴承的使用部位，轴承类型，轴承大小，以及工况决定的。
一、轴承箱压盖的作用
        1、轴承外圈的轴向定位；
        2、防尘和密封，除它本身可以防尘和密封外，它常和密封件配合以达到密封的作用。
二、轴承箱与轴承外圈之间的配合
        根据轴承类型来分：
        1、圆柱轴承
        圆柱轴承无轴向游隙，不用考虑是否需要预留间隙，本身轴承外圈与轴承箱孔径就是间隙配合，为了防止外圈跑圈，需要将压盖压紧。但是也不能有太多的过赢量，根据轴承尺寸大小调整。
        2、圆锥轴承
       圆锥轴承有轴向、经向两个方向的游隙，而圆锥轴承的游隙是以它的隔圈来调整的。隔圈的一般比较薄且硬度低于内外圈和滚动体，因此需要在外圈与压盖之间留有一定量的间隙。无间隙或者过赢量过大会引起轴承隔圈变形，缩小轴承游隙。我们知道轴承游隙分为原始游隙，安装游隙，和工作游隙，工作中的轴承温度升高，会使轴承有一定的轴向膨胀量。一般安装圆锥轴承时，在外圈与压盖之间需要预留0.01mm到0.05mm的间隙。
        3、推力轴承
        推力轴承在安装中一定要留间隙。推力轴承是单纯用来承受轴向载荷的轴承，如果压盖压紧会使轴承游隙消失，运转过程中直接使轴承发热烧毁。推力轴承与压盖之间的间隙可以参考轴承游隙表，选用合适的游隙组别，选用的游隙组别就是轴承与压盖之间的间隙值。
三、间隙调整的方法
        轴承内部的轴向间隙可以借助移动外圈的轴向位置来实现。
        1、调整垫片法
        在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料（软钢片或弹性纸）垫片；调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴， 直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙；这就是所需填放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，最后拧紧螺钉。
        2、调整螺栓法
       把压圈压在轴承的外圈上，用调整螺栓加压；在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到轴承内部没有间隙为止，然后算出调整螺栓相应的旋转角。