摩托车轴承早期损伤原因及分析

        摩托车上各活动部位使用的轴承（如方向柱、前后轮毂、后链盘、包车的后减速箱等），多是精密部件。除了选用正规厂家生产的合格品轴承外，很重要的一点是正确安装和使用。在摩托车使用过程中，如果发现轴承滚珠或保持架脱落、滚动沟道内的工作面出现非常规磨损、剥落、以及转动中出现卡顿现象，多属于安装上的问题，而属于轴承本身质量问题少。下面就摩托车上各部位易出现的问题逐以分析，供安装维护人员及车主参考，避免遭受不必要的损失。
一、前后轮毂及后链盘轴承
        由于在日常使用时，汽车涉水太深或经常洗车，使得水进入轴承，致使轴承中的润滑脂逐渐失效，形成轴承内滚道及滚珠磨损严重，游隙明显增大；若出厂或销售时前后车轮装配得过紧或过松，时间一长造成行车不稳，出现轴承卡顿或轴承位移松晃，滚珠保持架损伤或脱落，形成间隙过大，使刹车盘与轮毂相摩擦，增加行车的阻力；后轮链盘上的轴承，极易淋水，若调整的过紧或过松，都会造成损伤，所以车主在洗车或穿过深水坑时应特别注意。若损坏后一定要及时换装到位，并调整到车轮转动灵活，无明显游隙为准。
二、曲轴连杆大小头滚珠轴承及两侧滚珠轴承
        一般二冲程发动机较易损坏。造成连杆大小头滚珠轴承损坏的主要原因是：机油油质太差或油量太小；发动机工作时温度过高，加剧摩擦生热表面软化，过早出现工作面疲劳剥落，剥落的碎屑颗粒掉入保持架中，导致运转阻滞；滚珠对保持架产生异常载荷，加剧保持架的磨损，导致保持架断裂破碎，曲轴连杆抱死。而四行程发动机如果更换的机油为伪劣产品或使用期过长，润滑功效降低也易使磨损加重，产生杂质堵塞油路；新车装配或大修中，若有硬质异物进入轴承沟道内，或校正时现场不够清洁，都可造成轴承转动受阻；曲轴压装的不同心或安装时曲柄错位，也会加大轴承转动负荷，造成损伤。
三、包车后车轮的轴承
        一般包车后减震为单支撑，载荷量较大，如果遇到差的路况仍然未减速，极易造成磨损，影响轴承使用寿命。
四、方向柱上下轴承
        由于前减震失效、润滑不够或上下紧固力度不适，造成滚珠破碎或滚珠工作面的剥落，会形成方向把转向发涩或跑偏，影响行车的安全性。
       
        综上所述：诱发轴承损伤的主要原因是润滑不良、安装不到位、游隙配合不当，以及使用环境恶劣等因素造成，若不及早发现或修理，就会造成较大损失并影响行车安全。所以，请生产厂家、经销商、维修业及车主引起注意，避免此类事故发生。