轴承发响的原因、检测处理以及存放方法

一、正常运转的轴承声音
        轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。
        轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。      
 
        若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
 
        若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。
 
①大的金属噪音
原因1：异常负荷，对策：修正配合，研究轴承游隙，调整与负荷，修正外壳挡肩位置。
原因2：安装不良，对策：轴、外壳的加工精度，改善安装精度、安装方法。
原因3：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。
原因4：旋转零件有接触，对策：修改曲路密封的接触部分。
 
②规则噪声
原因1：由于异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕，对策：更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净的润滑剂。
原因2：（钢渗碳后）表面变形，对策：更换轴承，注意其使用。
原因3：滚道面剥离，对策：更换轴承。
 
③不规则噪声
原因1：游隙过大，对策：研究配合及轴承游隙，修改预负荷量。
原因2：异物侵入，对策：研究更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净润滑剂。
原因3：球面伤、剥离，对策：更换轴承。
1.油脂有杂质；
2.润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；
3.轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)；
4.轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
5.轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；
6.轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；
7.轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；
8.轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；
9.密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；
10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；
11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；
12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)。