行业新闻
高速铁路动车组轴箱轴承润滑技术现状
1、润滑脂应用现状
目前国内外高速铁路轴箱轴承大多采用润滑脂润滑。润滑脂因其良好的黏附性、密封性、润滑性和长寿命的特点，伴随着轴箱轴承的技术革新不断发展并应用至今。
国外高速铁路轴承润滑脂的研究可以追溯到20世纪70年代，当时开发的第一代产品是一种含铅的锂基润滑脂。随着铁路轴承用脂要求的提高，润滑技术不断发展，以法国铁路为代表，现在应用的是新一代无铅极压型锂基润滑脂，具有良好综合性能，可满足高速列车轴箱轴承的使用要求，在欧洲其他国家、日本、韩国等高速铁路上也被广泛应用。国外高速铁路轴箱轴承润滑脂的研究水平已经比较成熟。SKFI-132194
在国内，200 km/h以下速度的铁路机车车辆采用极压型锂基润滑脂，使用经验较为丰富，但不适合更高速度的轴箱轴承润滑。目前，我国高速动车组轴箱轴承润滑脂基本依赖进口。
2、润滑脂的性能分析
我国动车组轴箱轴承常用润滑脂主要有两种，润滑脂的基本性能见表1。A、B两种润滑脂采用的基础油黏度不同，稠化剂均为锂皂，成品脂均为2号[锥入度265~295(0. 1 mm)]润滑脂，高温性、防腐蚀、极压抗磨及机械安定性等性能相当，B润滑脂的低温性能优于A润滑脂。
目前国内外高速铁路轴箱轴承大多采用润滑脂润滑。润滑脂因其良好的黏附性、密封性、润滑性和长寿命的特点，伴随着轴箱轴承的技术革新不断发展并应用至今。
国外高速铁路轴承润滑脂的研究可以追溯到20世纪70年代，当时开发的第一代产品是一种含铅的锂基润滑脂。随着铁路轴承用脂要求的提高，润滑技术不断发展，以法国铁路为代表，现在应用的是新一代无铅极压型锂基润滑脂，具有良好综合性能，可满足高速列车轴箱轴承的使用要求，在欧洲其他国家、日本、韩国等高速铁路上也被广泛应用。国外高速铁路轴箱轴承润滑脂的研究水平已经比较成熟。SKFI-132194
在国内，200 km/h以下速度的铁路机车车辆采用极压型锂基润滑脂，使用经验较为丰富，但不适合更高速度的轴箱轴承润滑。目前，我国高速动车组轴箱轴承润滑脂基本依赖进口。
2、润滑脂的性能分析
我国动车组轴箱轴承常用润滑脂主要有两种，润滑脂的基本性能见表1。A、B两种润滑脂采用的基础油黏度不同，稠化剂均为锂皂，成品脂均为2号[锥入度265~295(0. 1 mm)]润滑脂，高温性、防腐蚀、极压抗磨及机械安定性等性能相当，B润滑脂的低温性能优于A润滑脂。
3、轴箱轴承润滑脂技术标准
欧洲标准委员会根据铁路轴箱润滑脂运用经验，结合大量试验和实践经验，制定了EN 12081:2017铁路轴箱轴承润滑脂技术标准，该标准规定了轴箱轴承润滑脂技术要求、认可步骤、质量控制和检测方法等内容。该标准是目前国内外认可度较高、应用较广泛的轴箱轴承润滑脂技术标准，EN 12081:2017标准主要性能技术要求见表2.
欧洲标准委员会根据铁路轴箱润滑脂运用经验，结合大量试验和实践经验，制定了EN 12081:2017铁路轴箱轴承润滑脂技术标准，该标准规定了轴箱轴承润滑脂技术要求、认可步骤、质量控制和检测方法等内容。该标准是目前国内外认可度较高、应用较广泛的轴箱轴承润滑脂技术标准，EN 12081:2017标准主要性能技术要求见表2.
在国内，中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所结合欧洲标准EN 12081:2017和铁道行业标准TB/T 2548—20110，以及高速动车组多年应用经验，制定了相应的动车组轴箱轴承润滑脂暂行技术条件，进一步规范了润滑脂的选型和应用。SKF51105
4、润滑脂性能要点
高速铁路动车组具有全天候、高安全可靠性的使用要求，决定了润滑技术的特殊性和重要性，因此高效的专用润滑脂应该遵循以下性能要点。
(1)优良的抗氧化性能。
动车组轴箱轴承运行速度快，同时动车组轴箱轴承的免维护周期长，因此要求润滑脂具有超长寿命，避免在应用过程中因过早氧化而失效，因而要求润滑脂应具有优良的抗氧化性能。
(2)优良的极压抗磨性能。
动车组轴箱轴承承受载荷大、运行时间长,运行过程中经常会有较大的冲击负荷，因此需要润滑脂有足够的承载能力和抗磨性能，在使用中降低轴箱轴承的磨耗，从而延长轴承的使用时间。
(3)优良的高低温性能。
我国幅员辽阔，南北温差较大，因此研制的润滑脂应具有良好的耐高温和低温使用性能，以更好地满足我国高低温环境的使用要求。
(4)优良的机械安定性。
我国高速动车组运营单程的里程长，运行速度快，容许转速DN值高达3.0×105~5.0×105 (mm·r)/min，在使用过程中润滑脂受到高速机械剪切作用和冲击振动负荷，稠度易发生明显变化而造成其流失，因此研制的润滑脂应具备优良的机械安定性，以抵抗高速剪切和冲击，更好地为轴箱轴承提供长效润滑防护。SKF2302
(5)良好的抗水性能。
我国动车组在户外露天环境运营，夏季南方多雨潮湿，北方冬季雨雪风霜，动车组轴箱轴承经常在雨水或潮湿的环境中使用，润滑脂应具有良好的抗水性，以保持润滑脂良好的润滑性能。
(6)良好的防护性能。
我国动车组运行地域跨度大、气候条件复杂多变。高速动车组轴箱轴承材料为轴承钢，要求润滑脂本身不能对金属有腐蚀作用，同时在有水和氧气存在的条件下，能够对金属的锈蚀有抑制和防护作用，尤其在南方湿热环境下，对润滑脂的防锈防腐性能要求更高。
4、润滑脂性能要点
高速铁路动车组具有全天候、高安全可靠性的使用要求，决定了润滑技术的特殊性和重要性，因此高效的专用润滑脂应该遵循以下性能要点。
(1)优良的抗氧化性能。
动车组轴箱轴承运行速度快，同时动车组轴箱轴承的免维护周期长，因此要求润滑脂具有超长寿命，避免在应用过程中因过早氧化而失效，因而要求润滑脂应具有优良的抗氧化性能。
(2)优良的极压抗磨性能。
动车组轴箱轴承承受载荷大、运行时间长,运行过程中经常会有较大的冲击负荷，因此需要润滑脂有足够的承载能力和抗磨性能，在使用中降低轴箱轴承的磨耗，从而延长轴承的使用时间。
(3)优良的高低温性能。
我国幅员辽阔，南北温差较大，因此研制的润滑脂应具有良好的耐高温和低温使用性能，以更好地满足我国高低温环境的使用要求。
(4)优良的机械安定性。
我国高速动车组运营单程的里程长，运行速度快，容许转速DN值高达3.0×105~5.0×105 (mm·r)/min，在使用过程中润滑脂受到高速机械剪切作用和冲击振动负荷，稠度易发生明显变化而造成其流失，因此研制的润滑脂应具备优良的机械安定性，以抵抗高速剪切和冲击，更好地为轴箱轴承提供长效润滑防护。SKF2302
(5)良好的抗水性能。
我国动车组在户外露天环境运营，夏季南方多雨潮湿，北方冬季雨雪风霜，动车组轴箱轴承经常在雨水或潮湿的环境中使用，润滑脂应具有良好的抗水性，以保持润滑脂良好的润滑性能。
(6)良好的防护性能。
我国动车组运行地域跨度大、气候条件复杂多变。高速动车组轴箱轴承材料为轴承钢，要求润滑脂本身不能对金属有腐蚀作用，同时在有水和氧气存在的条件下，能够对金属的锈蚀有抑制和防护作用，尤其在南方湿热环境下，对润滑脂的防锈防腐性能要求更高。
天津鼎晟瑞轴承有限公司代理各个型号轴承润滑脂，国内仓库齐备，现货充足，1-2天发至全国一二线城市，公司成立12年以来一直为工业、机械、轧机、纺织、铁路、冶金、矿山等各大知名厂商及各地轴承分销商提供产品和技术支持。公司始终秉承“诚信、快捷、双赢”的宗旨，为客户提供贴心、优质的产品和服务。
天津鼎晟瑞轴承有限公司真诚期待与更多客户、朋友一起携手合作，共铸事业辉煌。详情请询13820758089
天津鼎晟瑞轴承有限公司真诚期待与更多客户、朋友一起携手合作，共铸事业辉煌。详情请询13820758089
上一篇：轴承市场通缩，未来现两大结构性趋势
下一篇：磁浮轴承推动能源走进“氢”时代
相关新闻
- NTN运动轮椅用轴承，助力每一个运动梦想2024-09-24
- 低摩擦第三代轮毂轴承革新助力新能源汽车续航2024-09-23
- 汽车轴承企业的简介2024-09-19
- 轴承工业上大分精度可达头发丝的1/202024-08-26
- NSK轴承后置代号2024-08-22
- 瑞典斯凯孚荣获“绿色”发展奖，汽车行业再树2024-08-22
- 铁姆肯TCP联轴器2024-05-23
- NSK轴承如何做到精密的2024-05-23
- 舍弗勒滑动轴承介绍2024-05-15
- 装载于自行车中轴的“ONI BEARING”2024-04-25
- 国外滚动轴承标准目录(截至2024年4月）2024-04-24
- 解决轧机轴承的失效问题2024-04-17
新闻动态
新闻中心
- 四列圆柱滚子轴应用故障分析10/08
- 陶瓷轴承简介09/29
- 印刷机轴承的安装09/29
- 影响精密轴承寿命的因素09/29
- 影响轴承寿命的材料因素及控09/29
联系我们
联系人：王经理
电话：138-2075-8089
邮箱：Jesse.wang@xzmachinery.com
公司：天津鼎晟瑞轴承有限公司
地址： 天津市南开区长江道金融界中心B座B-2018