轴承在使用过程中质量体现和材质的选购是离不开关系的,因此我们需要根据客户的具体需求进行轴承的具体材质选择,那么轴承钢材质具体有哪些性能呢?
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。
轴承钢是用于制造滚动轴承的滚珠,滚柱和套筒等的钢种,也可用于制作精密量具,冷冲模,机床丝杠、如冲模、量具、丝锥及柴油机油泵的精密偶件。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。
轴承用钢应具有以下的性能
1、高的接触疲劳强度。
2、高的耐磨性。
3、高的弹性极限和屈服强度。
4、高而均匀的硬度。
5、一定的冲击韧度。
6、好的尺寸稳定性。
7、良好的缓蚀性能。
8、良好的工艺性能。
轴承钢材质的选择也是需要具体要求进行选购的,对于特殊条件下工作的轴承材料,依其特定的要求还应具有与其条件相适应的特殊性能,例如:耐高温、耐低温、耐腐蚀、防辐照、防磁等特性。
轴承钢按化学成分、性能、使用加工工艺和用途等分为全淬透轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和高温轴承钢。
全淬透轴承钢主要是高碳铬钢,如GCr15,其含碳量1% 左右、含铬量1.5%左右。为了提高 硬度、耐磨性和淬透性,适当加入一 些硅、锰、钼等,如GCr15SiMn。这类轴承钢产量最大,占所有轴承钢 产量的95%以上。
渗碳轴承钢是含碳量为0.08~0.23%的铬、镍、钼 合金结构钢,制成轴承零件后表面进行碳氮共渗,以提高其硬度和耐磨性,这种钢用于制造承受强冲击载荷的大型轴承,如大型轧机轴承、汽车轴承、矿机轴承和铁路车辆 承等。
不锈轴承钢有高碳铬不锈轴 承钢,如9Cr18、9Cr18MoV等,和中碳铬不锈轴承钢,如4Cr13等,用于制作不锈耐腐蚀的轴承。
高温轴承钢是在高温(300~500℃)下使用,要求钢在使用温度具有一定的红硬性和耐磨性,大多选用高速工具钢代用,如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4和 Cr4Mo4V等。
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