滚动轴承和油封的检测

摩托车上使用的滚动轴承较多，常用的有向心球轴承和滚针轴承。它们长期处于高温、高速条件下工作，滚动体与滚道均易产生磨损、烧蚀、破裂、疲劳、脱层以及斑点等现象。滚动轴承的检测方法一般有外表检验、空转试验和间隙测量三种。

1、外表检验。滚动轴承经检验发现有下列情况时，应予以更换或修整：

（1）滚珠、滚针和内外座圈滚道上有裂纹、金属脱层、鳞状剥落、伤痕、大量黑斑点及因烧蚀而改变了原来的光泽。

（2）在隔离环上有穿透的裂纹，缺少铆钉及铆钉松动。
 

（3）隔离环上装滚珠的槽口严重磨损，滚珠能够自行掉出，或隔离环端面的磨损深度超过0.3毫米。

   2、空转实验。滚动轴承的技术状况，可以通过空转实验来判断。即将轴承清洗干净后，把它拿在手中空转，轴承的旋转应轻便灵活，同时有清脆的“沙沙”声响，不允许有紧点和异常声。通过手的感觉，可以判断出轴承旋转的不均匀性。
 

       3、间隙测量。滚动轴承的磨损情况，可以通过测量它的径向和轴向间隙来判断。其测量方法如下：