常见问题
如何判断轴承温度异常
一、轴承温度的标准
通常而言，一般都会按照一些相应的国家标准进行判断。一些常见的电机温度标准如下：
1、GB3215-82 4.4.1；泵工作期间，轴承最高温度不超过80℃
2、JB/T5294-91 3.2.9.3；轴承温升不得超过环境温度40℃，最高温度不得超过80℃
3、JB/T6439-92 4.3.3；泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃，最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高出环境温度40℃。最高温度不高于80℃
4、JB/T7255-94 5.15.3；轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过75℃
5、JB/T7743－95 7.16.4；轴承温升不得超过环境温度40℃，最高温度不得超过80℃
6、JB/T8644－1997 4.14；轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过80℃
二、如何判断轴承的温度异常
但是工程实际中，仅仅通过上面的这些国家标准进行判断是否完全符合实际工况呢？
例如，我们在实际中经常遇到以下问题：
标准里有75摄氏度，有80摄氏度，应该选哪个？
是不是只要电机运行温度超过标准就判定有问题？（例如，标准是80度，那么轴承一直是82度，应不应该一定判定有问题？）
首先，国家标准是有一定环境要求的。实际工程中的环境要求和国家标准不同。 skf轴承代理有哪些公司
其次，国家标准是对普遍工况的建议，不同情况下轴承的受力、散热情况都不相同，再加上有可能出现的轴承设计、安装、使用等问题，都会对这个标准的应用带来很多困扰。总代理skf轴承
三、轴承的温度异常是一个综合判断
因此，使用国标进行轴承温度判断，同时必须综合判断轴承温度与周围零部件温度差以及轴承自身温度分布进行最终判定。
这样就可以避免或者解释以下几个问题：
1.轴承温度没有超标，但是突然温度急剧变化，轴承烧了；
2.轴承温度没有超标，但是轴承局部高温，轴承烧了；
3.轴承温度超标了，但是轴承稳定运行没有问题；
4.高温下环境，轴承温度超标，频繁报警；
5.发热很厉害，轴承一直温度超标，即便换轴承也不行；
综上，轴承温度异常的判断，一方面不应该生搬硬套某些国家标准，需要综合运用轴承温度的基本知识，根据周围情况进行综合判断。同时也需要避免忽视国标的情况。
通常而言，一般都会按照一些相应的国家标准进行判断。一些常见的电机温度标准如下：
1、GB3215-82 4.4.1；泵工作期间，轴承最高温度不超过80℃
2、JB/T5294-91 3.2.9.3；轴承温升不得超过环境温度40℃，最高温度不得超过80℃
3、JB/T6439-92 4.3.3；泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃，最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高出环境温度40℃。最高温度不高于80℃
4、JB/T7255-94 5.15.3；轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过75℃
5、JB/T7743－95 7.16.4；轴承温升不得超过环境温度40℃，最高温度不得超过80℃
6、JB/T8644－1997 4.14；轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过80℃
二、如何判断轴承的温度异常
但是工程实际中，仅仅通过上面的这些国家标准进行判断是否完全符合实际工况呢？
例如，我们在实际中经常遇到以下问题：
标准里有75摄氏度，有80摄氏度，应该选哪个？
是不是只要电机运行温度超过标准就判定有问题？（例如，标准是80度，那么轴承一直是82度，应不应该一定判定有问题？）
首先，国家标准是有一定环境要求的。实际工程中的环境要求和国家标准不同。 skf轴承代理有哪些公司
其次，国家标准是对普遍工况的建议，不同情况下轴承的受力、散热情况都不相同，再加上有可能出现的轴承设计、安装、使用等问题，都会对这个标准的应用带来很多困扰。总代理skf轴承
三、轴承的温度异常是一个综合判断
因此，使用国标进行轴承温度判断，同时必须综合判断轴承温度与周围零部件温度差以及轴承自身温度分布进行最终判定。
这样就可以避免或者解释以下几个问题：
1.轴承温度没有超标，但是突然温度急剧变化，轴承烧了；
2.轴承温度没有超标，但是轴承局部高温，轴承烧了；
3.轴承温度超标了，但是轴承稳定运行没有问题；
4.高温下环境，轴承温度超标，频繁报警；
5.发热很厉害，轴承一直温度超标，即便换轴承也不行；
综上，轴承温度异常的判断，一方面不应该生搬硬套某些国家标准，需要综合运用轴承温度的基本知识，根据周围情况进行综合判断。同时也需要避免忽视国标的情况。
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