常见问题
轴承润滑脂添加常识
一、轴承润滑脂具有以下功能：
1.减小滚动体与滚道在分离表面时受到的轧制阻力。
2.最大限度地降低滚动体、滚道、保持架间的滑动摩擦
3.防腐蚀作用
4.润滑脂还可以充当密封剂，帮助密封圈阻止液态和固态污染物进入轴承内部。进口轴承有几种
二、油膜厚度重要性
当载荷作用于轴承时，负荷区滚子和滚道会发生弹性变形，在有限的区域内相互接触，并因有润滑油脂的添加，相互间会形成接触油膜，合适的油膜厚度会延长轴承使用寿命，减缓轴承各部件磨损。当轴承温度升高，润滑脂的工作粘度会降低，产生的油膜会减薄，轴承寿命会大幅降低。进口轴承有哪些品牌好
λ比值=油膜厚度/两个接触表面的复合粗糙度
润滑油膜厚度是保持轴承性能的极为重要的因素，λ比值在轴承系统分析中用做润滑的寿命调整系数，在轴承应用中，通常认为达到1.5的λ比值，即可分离滚动体与滚道的接触表面，它表示油膜厚度是接触表面组合粗糙度的1.5倍，低于1.0的λ比值会使接触表面发生粗糙接触，在极端应用条件下会导致滚动体和滚道表面发生剥落损坏。
1.减小滚动体与滚道在分离表面时受到的轧制阻力。
2.最大限度地降低滚动体、滚道、保持架间的滑动摩擦
3.防腐蚀作用
4.润滑脂还可以充当密封剂，帮助密封圈阻止液态和固态污染物进入轴承内部。进口轴承有几种
二、油膜厚度重要性
当载荷作用于轴承时，负荷区滚子和滚道会发生弹性变形，在有限的区域内相互接触，并因有润滑油脂的添加，相互间会形成接触油膜，合适的油膜厚度会延长轴承使用寿命，减缓轴承各部件磨损。当轴承温度升高，润滑脂的工作粘度会降低，产生的油膜会减薄，轴承寿命会大幅降低。进口轴承有哪些品牌好
λ比值=油膜厚度/两个接触表面的复合粗糙度
润滑油膜厚度是保持轴承性能的极为重要的因素，λ比值在轴承系统分析中用做润滑的寿命调整系数，在轴承应用中，通常认为达到1.5的λ比值，即可分离滚动体与滚道的接触表面，它表示油膜厚度是接触表面组合粗糙度的1.5倍，低于1.0的λ比值会使接触表面发生粗糙接触，在极端应用条件下会导致滚动体和滚道表面发生剥落损坏。
三、合理选择润滑脂
形成的油膜厚度取决于轴承的工况条件，温度升高会降低润滑油脂的粘度，但过高的、稠厚的油脂粘度也会增加摩擦阻力，轴承工作表面粗糙度太高，将无法形成润滑油膜。
润滑脂一般由增稠剂、基础油、添加剂等组成。这些组成部分的相关参数构成了润滑脂的主要参数，主要有滴点、针入度、和基础油黏度。
四、滴点
润滑脂随温度升高而变软。在规定的条件下对润滑脂进行加热，润滑脂从实验容器中流出第一滴液体（或者油柱）时候的温度，就称作滴点。滴点的测试方法有：
1）GB/T270
2）GB/4929、ASTM D566、ISO2167
3）GB3498、ASTM D2665通常而言，润滑脂的最高使用温度要比滴点低30-50度。对于低速的情况，润滑脂的最高使用温度比滴点低15-30度。
五、针入度
针入度，也叫锥入度，是衡量油脂稠度的指标（或者说油脂软硬程度）。针入度是指在规定的负荷、时间和温度条件下，锥体式样在给定高度下落锥入的深度，其单位是0.1mm。针入度越大，油脂越软，反之越硬。
针入度可以使用GB/T269-91进行测量，等效国际标准是ISO/DIS2173。
针入度又有工作针入度和非工作针入度的差别。多数用来测试油脂负荷状态稳定性。（通过在油脂工作之后与工作之前针入度的对比获得）
六、润滑脂基础油粘度
油脂由增稠剂（皂基），基础油和添加剂等组成。基础油粘度是反应润滑油内摩擦力的指标。在未添加添加剂的情况下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
七、轧辊轴承润滑脂性能要求
冷轧设备润滑脂必须能够承受高载荷及异常冲击载荷的重载润滑脂。具备以下性能：
皂基：锂基、钙基、磺酸基或等效产品
稠度：1级或2级
添加剂：抗腐蚀和抗氧化剂EP添加剂
基油：溶剂精制石油或合成油
基油粘度：通常为320至460
粘度指数：最低80
倾点：最高-10°C
八、初始润滑脂用量过度添加润滑脂，会引起轴承发热，通常会粗略计算轴承内部空闲容积，然后根据应用场合，滚子轴承应注入达到内部空闲容积三分之一到二分之一的润滑脂，润滑脂重量按密度0.9g/cm3计算。对于低速（轴承转速低于10rpm），添加100%润滑脂。
内部空闲容积可按如下公式计算：
V= (D2-d2)*T*π/4-M/A
(D2-d2)*T*π/4-轴承外形体积
M/A-轴承单重
九、补充润滑脂
补充润滑脂通常基于密封系统的有效性和基于经验，并考虑温度、密封效率、污染物、油脂流失等情况，按照惯例，在每次更换轧辊时都要补充润滑脂，当润滑脂老化和污染物侵入严重，润滑脂失效时，需要清洗轴承，并更换润滑脂。
开放式（非密封）轴承，每次更换轧辊时，需要补充初始注入量三分之一的润滑脂。
十、润滑脂的相容性
避免不同等级或添加剂的润滑脂混合使用，可能会造成润滑脂失效。
形成的油膜厚度取决于轴承的工况条件，温度升高会降低润滑油脂的粘度，但过高的、稠厚的油脂粘度也会增加摩擦阻力，轴承工作表面粗糙度太高，将无法形成润滑油膜。
润滑脂一般由增稠剂、基础油、添加剂等组成。这些组成部分的相关参数构成了润滑脂的主要参数，主要有滴点、针入度、和基础油黏度。
四、滴点
润滑脂随温度升高而变软。在规定的条件下对润滑脂进行加热，润滑脂从实验容器中流出第一滴液体（或者油柱）时候的温度，就称作滴点。滴点的测试方法有：
1）GB/T270
2）GB/4929、ASTM D566、ISO2167
3）GB3498、ASTM D2665通常而言，润滑脂的最高使用温度要比滴点低30-50度。对于低速的情况，润滑脂的最高使用温度比滴点低15-30度。
五、针入度
针入度，也叫锥入度，是衡量油脂稠度的指标（或者说油脂软硬程度）。针入度是指在规定的负荷、时间和温度条件下，锥体式样在给定高度下落锥入的深度，其单位是0.1mm。针入度越大，油脂越软，反之越硬。
针入度可以使用GB/T269-91进行测量，等效国际标准是ISO/DIS2173。
针入度又有工作针入度和非工作针入度的差别。多数用来测试油脂负荷状态稳定性。（通过在油脂工作之后与工作之前针入度的对比获得）
六、润滑脂基础油粘度
油脂由增稠剂（皂基），基础油和添加剂等组成。基础油粘度是反应润滑油内摩擦力的指标。在未添加添加剂的情况下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
七、轧辊轴承润滑脂性能要求
冷轧设备润滑脂必须能够承受高载荷及异常冲击载荷的重载润滑脂。具备以下性能：
皂基：锂基、钙基、磺酸基或等效产品
稠度：1级或2级
添加剂：抗腐蚀和抗氧化剂EP添加剂
基油：溶剂精制石油或合成油
基油粘度：通常为320至460
粘度指数：最低80
倾点：最高-10°C
八、初始润滑脂用量过度添加润滑脂，会引起轴承发热，通常会粗略计算轴承内部空闲容积，然后根据应用场合，滚子轴承应注入达到内部空闲容积三分之一到二分之一的润滑脂，润滑脂重量按密度0.9g/cm3计算。对于低速（轴承转速低于10rpm），添加100%润滑脂。
内部空闲容积可按如下公式计算：
V= (D2-d2)*T*π/4-M/A
(D2-d2)*T*π/4-轴承外形体积
M/A-轴承单重
九、补充润滑脂
补充润滑脂通常基于密封系统的有效性和基于经验，并考虑温度、密封效率、污染物、油脂流失等情况，按照惯例，在每次更换轧辊时都要补充润滑脂，当润滑脂老化和污染物侵入严重，润滑脂失效时，需要清洗轴承，并更换润滑脂。
开放式（非密封）轴承，每次更换轧辊时，需要补充初始注入量三分之一的润滑脂。
十、润滑脂的相容性
避免不同等级或添加剂的润滑脂混合使用，可能会造成润滑脂失效。
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